提车验车,怎么判断车有没有质量问题?例行保养后,车况有什么变化?大多数人会想到OBD。
OBD是“车载自动诊断系统”的简称,它可以读取ECU的故障诊断和排放信息,是一个国家标准,所有汽车都必须提供。当故障出现时,故障码一般会在仪表盘显示。车联网的OBD产品,核心功能就是通过OBD接口去读取ECU故障代码,进行分析,在维修人员进行故障诊断时很有用。
但显然,OBD不会告诉你:“我的质量不好”或者是“车况变差了”,它只是告诉你车有没有故障。
车况问题,手机APP友趣安驾可以完美地给你解答。
下载APP后,把手机放在挡把或中控附近平台,点开始,启动发动机,测2分钟,如下图:
可以看到类似下面的心电图:
说明:正常车况下,两条转速线重合并且与仪表盘的转速一致,呈平直线为优;抖动线以平直线为好,越低越好,低于200为优。
这是三辆未出保的国产准新车的冷车启动,N档测试结果:
逸动怠速稳定,抖动很小,发动机工况优秀。
博越怠速稳定,抖动冷车300左右,还不错。
众泰转速线有少许波动,抖动太大,需要回4S店检查。
经过大数据分析,友趣安驾将抖动范围定为:200 以下优秀,1000以下正常,1000以上差,是通过大数据分析得出的合理范围。通常新车抖动400以上建议不要买。
大数据证明,热车抖动,新车来说:
高端合资车型普遍能达到平均200以下,普通车400以下。
德系,特别大众表现非常出色,所有车型抖动都能达200以下,而神车朗逸能达到100以下,可见群众的眼光是雪亮的,而豪车奥迪能达到50以下。
美系,象通用各车型系列表现不错,普遍能达到200下。
福特比通用稍差一些,普遍也能达到200下。
日系日产最好,很多车型能达到200以下;
丰田的一般200+,表现不是非常出众,符合丰田品牌,够用就好的调性;本田比较差一些,比如雅阁,一般400左右,其全球梦发动机,以抖为名。
友趣安驾还有一个强大的功能,就是通过心电图,在保养前后做个直观的对比,保养效果一目了然。
友趣安驾还可以精准测出发动机的一些常见故障,如:发动机支架、火花塞、半轴偏、轮胎变形等问题。
大家也许觉得很神奇,不用接OBD,就可以知道车况,这是神马原理?其实一点也不奇怪,手机的麦克风和传感器,构成了一套迷你但完整的声振联合NVH检测通道,再把复杂NVH核心算法,装到了小小的手机里来。NVH是声振平顺度的简称,一门崭新的汽车技术,具体可以搜索下。这个软件,是由我们国内汽车、算法和软件专家团队开发,绝对原创,不是山寨国外的产品。这个小小产品,说明我们也有创新精神,请大家多多体验。
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